東 北 線（盛 岡−青 森）その４
−目時−三戸−諏訪ノ平−剣吉−苫米地−北高岩−
（盛岡−目時 平成14(2002)年12月1日 ＩＧＲいわて銀河鉄道 に転換）
（目時−八戸 平成14(2002)年12月1日 青い森鉄道 に転換）
（八戸−青森 平成22(2010)年12月4日 青い森鉄道 に転換）
※所在地は撮影当時のものです
目 時 駅（青森県三戸郡三戸町）
▲岩手県との県境に近い駅。以前はもうすこし西に駅がありましたが、昭和42(1967)年12月に曲線緩和のための線路移設よって現在地に移転しました。
「いわて銀河鉄道」と「青い森鉄道」の境界駅です。（2000.5撮影）
「いわて銀河鉄道」と「青い森鉄道」の境界駅です。（2000.5撮影）
三 戸 駅（青森県三戸郡南部町）
▲三戸町にない三戸駅。所在地は南部町で南部町役場にも近いです。昭和51(1976)年2月改築。（2000.5撮影）
▲国鉄時代。（1987.1撮影）
諏訪ノ平駅（青森県三戸郡南部町）
▲このあたりでも意外に見られない駅舎らしい駅舎です。（2000.5撮影）
剣 吉 駅（青森県三戸郡名川町）
▲明治30(1897)年7月開業。駅舎は昭和44(1969)年8月改築。 （2000.5撮影）
苫 米 地 駅（青森県三戸郡名川町）
▲ホームのみの駅。昭和36(1961)年8月開業。（2000.5撮影）
▲対向式ホームに屋根なし跨線橋。（2000.5撮影）
北 高 岩 駅（青森県八戸市）
▲駅前は広く、隣には小さな公園があって雰囲気の良い駅です。
島式ホームの駅で駅舎と結ぶ跨線橋と、駅舎の反対側の国道を結ぶ跨線橋の２つの跨線橋があります。（2000.5撮影）
島式ホームの駅で駅舎と結ぶ跨線橋と、駅舎の反対側の国道を結ぶ跨線橋の２つの跨線橋があります。（2000.5撮影）
▲北口（国道側）の跨線橋。新幹線の橋脚にぶつかるため途中から仮設になっていました。（2000.5撮影）
その４ −目時−三戸−諏訪ノ平−剣吉−苫米地−北高岩−