標 津 線（標茶−根室標津・中標津−厚床）その1
標茶−多和−泉川−光進−西春別−
平成元(1989)年4月30日廃止）
※所在地は撮影当時のものです
標 茶 駅（北海道川上郡標茶町）
▲美しい釧路川が町の真ん中を流れる標茶町の駅。標津線の起点でした。
ホームは２面３線。列車は釧路直通のものもありましたが、当駅始発のものは駅舎から一番遠い３番線を使用していました。（1988.9撮影）
→釧網線・標茶駅
ホームは２面３線。列車は釧路直通のものもありましたが、当駅始発のものは駅舎から一番遠い３番線を使用していました。（1988.9撮影）
→釧網線・標茶駅
多 和 駅（北海道川上郡標茶町）
▲標茶駅を出て釧網線としばらく並走したのち、分かれてすぐのところにありました。
昭和36(1961)年4月開業。国鉄時代は仮乗降場でした。（1988.9撮影）
昭和36(1961)年4月開業。国鉄時代は仮乗降場でした。（1988.9撮影）
泉 川 駅（北海道野付郡別海町）
▲昭和19(1944)年5月、信号場として開業。昭和25(1950)年旅客扱い開始。
駅舎は昭和33(1958)年改築のブロック造。
多和駅から10キロの間、まったく人里離れたところを走ってこの駅に至っていました。（1988.9撮影）
駅舎は昭和33(1958)年改築のブロック造。
多和駅から10キロの間、まったく人里離れたところを走ってこの駅に至っていました。（1988.9撮影）
▲ホーム側から見た駅舎。駅名表示はこのようにホーム側にありました。
ホームは対向式で駅舎とはやや離れていました。（1988.9撮影）
ホームは対向式で駅舎とはやや離れていました。（1988.9撮影）
光 進 駅（北海道野付郡別海町）
▲昭和37(1962)年5月、仮乗降場として開業。昭和42(1967)年4月、正駅に。
入口前にある待合室はトイレ付きでした。（1988.9撮影）
入口前にある待合室はトイレ付きでした。（1988.9撮影）
西 春 別 駅（北海道野付郡別海町）
▲昭和11(1936)年10月開業。駅舎は開業時のもの。有人駅でした。
駅周辺は現在も「駅前○○町」という地名になっています。
ホームは島式１面２線。（1988.9撮影）
駅周辺は現在も「駅前○○町」という地名になっています。
ホームは島式１面２線。（1988.9撮影）
標津線 その１ 標茶−多和−泉川−光進−西春別−