深 名 線（深 川−名 寄）その５
−蕗ノ台−白樺−北母子里−天塩弥生−西名寄−名寄
（平成7(1995)年9月4日廃止）
※所在地は撮影当時のものです
蕗 ノ 台 駅（北海道雨竜郡幌加内町）
▲蕗ノ台(ふきのだい)駅跡。昭和16(1941)年10月開業。以前は木造駅舎がありました。
昭和52(1977)年からは冬期休止となりました。ホームは可動式で休止中は撤去されていました。
最後の年は冬期休止中のまま平成2(1990)年3月10日に廃止となりました。（1990.9撮影）
（画像は「失われた国鉄・JR駅」（イカロス出版）をご覧ください）
昭和52(1977)年からは冬期休止となりました。ホームは可動式で休止中は撤去されていました。
最後の年は冬期休止中のまま平成2(1990)年3月10日に廃止となりました。（1990.9撮影）
（画像は「失われた国鉄・JR駅」（イカロス出版）をご覧ください）
白 樺 駅（北海道雨竜郡幌加内町）
▲白樺(しらかば)駅跡昭和16(1941)年10月開業。。以前は木造駅舎がありました。
昭和52(1977)年からは冬期休止となりました。ホームは可動式で休止中は撤去されていました。
最後の年は冬期休止中のまま平成2(1990)年3月10日に廃止となりました。（1990.9撮影）
（画像は「失われた国鉄・JR駅」（イカロス出版）をご覧ください）
昭和52(1977)年からは冬期休止となりました。ホームは可動式で休止中は撤去されていました。
最後の年は冬期休止中のまま平成2(1990)年3月10日に廃止となりました。（1990.9撮影）
（画像は「失われた国鉄・JR駅」（イカロス出版）をご覧ください）
北母子里駅（北海道雨竜郡幌加内町）
▲昭和16(1941)年10月開業。（1990.9撮影）
天塩弥生駅（北海道名寄市）
▲昭和12(1937)年11月「初茶志内(はっちゃしない)」として開業。昭和26(1951)年7月「天塩弥生」に改称されました。（1988.9撮影）
西 名 寄 駅（北海道名寄市）
▲昭和12(1937)年11月開業。（1988.9撮影）
名 寄 駅（北海道名寄市）
その５ −蕗ノ台−白樺−北母子里−天塩弥生−西名寄−名寄