大 隅 線（志布志−国 分）その１
志布志−菱 田−大隅大崎−三文字−東串良−串 良−
（昭和62(1987)年3月14日廃止）
※所在地は撮影当時のものです
志 布 志 駅（鹿児島県曽於郡志布志町）
菱 田 駅（鹿児島県曽於郡有明町）
▲昭和10(1935)年10月、古江東線として開業。
もと複数のホームがあり行き違い可能でしたが、晩年は片面ホームのみでした。（1987.3撮影）
もと複数のホームがあり行き違い可能でしたが、晩年は片面ホームのみでした。（1987.3撮影）
大隅大崎駅（鹿児島県曽於郡大崎町）
▲昭和10(1935)年10月、古江東線として開業。
対向式ホームに貨物側線がありました。（1987.3撮影）
対向式ホームに貨物側線がありました。（1987.3撮影）
三 文 字 駅（鹿児島県曽於郡大崎町）
▲昭和12(1937)年4月、古江東線として開業。
大崎町役場の最寄り駅で、片面ホームのみでした。（1987.3撮影）
大崎町役場の最寄り駅で、片面ホームのみでした。（1987.3撮影）
東 串 良 駅（鹿児島県肝属郡東串良町）
▲昭和10(1935)年10月、古江東線として開業。駅舎は昭和31(1956)年3月改築。
島式ホームに側線が何本かありました。
東串良町役場の最寄り駅でした。ただし、串良町役場の方が近かったです。（1987.3撮影）
島式ホームに側線が何本かありました。
東串良町役場の最寄り駅でした。ただし、串良町役場の方が近かったです。（1987.3撮影）
串 良 駅（鹿児島県肝属郡串良町）
▲大正10(1921)年8月、大隅鉄道として開業。
串良町役場の最寄り駅でした。晩年は片面ホームのみでした。
路線建設の経緯から東串良−串良間の営業キロは0.6キロしかありませんでした。（1987.3撮影）
串良町役場の最寄り駅でした。晩年は片面ホームのみでした。
路線建設の経緯から東串良−串良間の営業キロは0.6キロしかありませんでした。（1987.3撮影）
その１ 志布志−菱 田−大隅大崎−三文字−東串良−串 良−
その２ −下小原−大隅高山−論 地−吾 平−永野田−大隅川西−