赤 谷 線（新発田−東赤谷）
新発田−東中学校前−五十公野−新江口−米倉−新山内−赤谷−東赤谷
（昭和59(1984)年4月1日 廃止）
※所在地は撮影当時のものです
新 発 田 駅（新潟県新発田市）
東中学校前駅（新潟県新発田市）
▲昭和48(1973)年6月開業の仮乗降場。時刻表には載っていませんでした。
待合室はプレハブで大きなものでした。ホームは片面。（1983.8撮影）
待合室はプレハブで大きなものでした。ホームは片面。（1983.8撮影）
五十公野駅（新潟県新発田市）
▲大正14(1925)年11月開業。駅舎はおそらく開業時のものだと思われます。
ホームは片面ですが、以前は行き違いができたようです。（1983.8撮影）
ホームは片面ですが、以前は行き違いができたようです。（1983.8撮影）
新 江 口 駅（新潟県新発田市）
▲昭和38(1963)年11月開業。ホームは片面。（1983.8撮影）
米 倉 駅（新潟県新発田市）
▲大正14(1925)年11月開業。駅舎は開業時のもの。ホームは片面。（1983.8撮影）
新 山 内 駅（新潟県新発田市）
昭和38(1963)年11月開業。駅舎はなく、片面ホームのみの駅でした。
（画像は「失われた国鉄・JR駅」（イカロス出版）をご覧ください）
（画像は「失われた国鉄・JR駅」（イカロス出版）をご覧ください）
赤 谷 駅（新潟県新発田市）
東 赤 谷 駅（新潟県新発田市）
▲昭和16(1941)年6月開業。駅舎は開業時のもの。全国でも珍しいスイッチバックの終着駅でした。
貨物ヤードがあり、鉱山関係の専用軌道がこの先も続いていました。
ホームは片面使用。駅舎とホームはやや離れていました。（1983.8撮影）
貨物ヤードがあり、鉱山関係の専用軌道がこの先も続いていました。
ホームは片面使用。駅舎とホームはやや離れていました。（1983.8撮影）