岡 多 線（岡 崎−新豊田）
岡崎−中岡崎−北岡崎−北野桝塚−三河上郷−永覚−三河豊田−新豊田
（昭和63(1988)年1月31日 愛知環状鉄道 に転換）
※所在地は撮影当時のものです
岡 崎 駅（愛知県岡崎市）
中 岡 崎 駅（愛知県岡崎市）
▲昭和51(1976)年4月開業。高架駅でホームは片面。（1988.1撮影）
北 岡 崎 駅（愛知県岡崎市）
▲昭和46(1971)年10月貨物駅として開業。旅客営業開始は昭和51(1976)年4月。
高架駅でホームは片面。ユニチカへの専用線が分岐していました。（1988.1撮影）
高架駅でホームは片面。ユニチカへの専用線が分岐していました。（1988.1撮影）
北野桝塚駅（愛知県岡崎市）
▲昭和45(1970)年10月貨物駅として開業。旅客営業開始は昭和51(1976)年4月。
高架（築堤）駅で、ホームは２面４線。うち１面は貨物ヤードに延びていました。そのヤードでは隣接する自動車工場の製品を扱っていました。（1988.1撮影）
高架（築堤）駅で、ホームは２面４線。うち１面は貨物ヤードに延びていました。そのヤードでは隣接する自動車工場の製品を扱っていました。（1988.1撮影）
三河上郷駅（愛知県豊田市）
▲昭和51(1976)年4月開業。高架駅でホームは片面。（1988.1撮影）
永 覚 駅（愛知県豊田市）
▲昭和51(1976)年4月開業。地平駅でホームは片面。（1988.1撮影）
三河豊田駅（愛知県豊田市）
▲昭和51(1976)年4月開業。高架（築堤）駅でホームは片面。（1988.1撮影）
新 豊 田 駅（愛知県豊田市）
▲昭和51(1976)年4月開業。高架駅でホームは片面。
ＪＲでは豊田市役所の最寄り駅ですが、近くの名鉄・豊田市駅のほうが市役所に近く、代表駅も名鉄・豊田市駅でした。（1988.1撮影）
ＪＲでは豊田市役所の最寄り駅ですが、近くの名鉄・豊田市駅のほうが市役所に近く、代表駅も名鉄・豊田市駅でした。（1988.1撮影）