脇 野 田 駅（新潟県上越市）

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▲現駅舎・新幹線開業前。平成27(2015)年3月に開業予定の北陸新幹線・上越妙高駅との接続駅にするために、旧駅を新幹線駅舎のそばに移転し平成26(2014)年10月19日にオープンした駅舎です。
こちらは西口。２階のガラス部分は妙高山などが見渡せる「光のテラス」。（2014.12撮影）

※平成27(2015)年3月に3セク化し「上越妙高駅」に駅名改称されました。

▲新幹線開業前。西口駅舎遠望。（2014.12撮影）

▲新幹線開業前。西口。入口と１階から２階へ上がる階段。（2014.12撮影）

▲新幹線開業前。階段を上がって東口方向を見たところ。（2014.12撮影）

▲JR脇野田駅当時の在来線改札。（2014.12撮影）

▲新幹線開業前。東口。旧駅はこちら側にありました。（2014.12撮影）

▲新幹線開業前。東口。遠望。（2014.12撮影）

▲旧駅跡。旧駅舎は平成26(2014)年11月に解体されました。（右：2014.12撮影、左：旧駅舎現役当時2014.8撮影）

▲新幹線開業前。東口。１階。駅前広場はまだ使用不可。（2014.12撮影）

▲新幹線開業前。東口。１階内部。木で組まれた「もてなしドーム」。（2014.12撮影）

▲新幹線開業前。東口２階から西口方向を見たところ。通路の左右に商業施設や新幹線改札が設けられます。（2014.12撮影）

▲JR当時の在来線ホーム。１面２線。平成27(2015)年3月の北陸新幹線開業と同時に「えちごトキめき鉄道」に移管され、駅名も「上越妙高駅」に改称されました。（2014.12撮影）

▲旧駅舎。大正10(1921)年8月開業時の駅舎で、通勤・通学客が利用する素朴な駅でした。
背後に北陸新幹線・上越妙高駅が建設され、平成26(2014)年10月19日に新幹線駅舎のそばに移転し、この駅舎は役目を終えました。（2014.8撮影）

▲ホームから見た旧駅舎。（2014.8撮影）

▲旧駅ホーム。１面２線でした。（2014.8撮影）

▲旧駅の前後約1.7キロに新線を敷設し、西約120メートルの新幹線駅舎のそばに駅は移転しました。

▲手前のホームが旧・脇野田駅。背後に新幹線・上越妙高駅。（2014.8撮影）