清 水 浜 駅（宮城県本吉郡南三陸町）
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現BRT（第３次）
▲第３次BRT駅。専用道の使用開始により、令和元(2019)年6月15日により、震災前の駅があった場所から気仙沼方に約200メートルの場所に移転しました。
（2020.3撮影 画像提供：ドラゴンレール大船渡線 管理人さま）
（2020.3撮影 画像提供：ドラゴンレール大船渡線 管理人さま）
▲下り方面。待合室があります。
（2020.3撮影 画像提供：ドラゴンレール大船渡線 管理人さま）
（2020.3撮影 画像提供：ドラゴンレール大船渡線 管理人さま）
▲上り方面。こちらは上家のみです。
（2020.3撮影 画像提供：ドラゴンレール大船渡線 管理人さま）
（2020.3撮影 画像提供：ドラゴンレール大船渡線 管理人さま）
震災前の駅跡。
（2020.3撮影 画像提供：ドラゴンレール大船渡線 管理人さま）
●平成23(2011)年3月11日ー震災発生。大津波により駅舎・路盤が被災。
●平成24(2012)年8月20日ーBRTにより仮復旧。もとの駅の位置から約200メートル離れた国道上に設置。（第1次BRT駅）
●平成25(2013)年9月5日ーベイサイドアリーナ駅を経由しない便の駅を約300メートル南東に設置。（第2次BRT駅）第1次BRT駅と併用。
●平成29(2017)年3月3日ー全便がベイサイドアリーナ駅に停車するようになり、第2次BRT駅を廃止し、第1次BRT駅に統合。
●令和元(2019)年6月15日ー専用道の使用開始により、もとの駅があった場所から約200メートル気仙沼方に移転。（第3次BRT駅）
旧BRT（第１次）
▲BRT駅。震災後の平成24(2012)年8月の仮復旧時に震災前の駅から直線距離で約200メートル離れた国道上に設置されました。
こちらは柳津方面のりば。（2018.6撮影 画像提供：ドラゴンレール大船渡線 管理人さま）
こちらは柳津方面のりば。（2018.6撮影 画像提供：ドラゴンレール大船渡線 管理人さま）
▲BRT駅。こちらは柳気仙沼方面のりば。
（2018.6撮影 画像提供：ドラゴンレール大船渡線 管理人さま）
（2018.6撮影 画像提供：ドラゴンレール大船渡線 管理人さま）
旧駅舎（震災後）
▲旧駅。高い築堤上の駅。大震災では津波が到達し、流失は免れましたが、駅舎・路盤等は被害を受けました。被災後は放置状態になっていました。
（2018.6撮影 画像提供：ドラゴンレール大船渡線 管理人さま）
（2018.6撮影 画像提供：ドラゴンレール大船渡線 管理人さま）
旧駅舎（震災前）
▲震災前。昭和52(1977)年12月開業。（2006.5撮影）
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