駅舎訪問報告

北部九州の新駅舎、かけ足訪問

赤字は初訪問  ピンク字は改築後初訪問 青字は改装・周辺整備後初訪問 緑字は徒歩・私鉄・バス・船


2019
3/26(火)
岡山 615 − 743 糸崎 745 − 1000 岩国 1021 − 1026 南岩国 1049 − 1350 下関 1354 − 1408 小倉 1416 − 1423 戸畑 −(徒歩0.4キロ)− 戸畑渡場 1441 −(若戸渡船)− 1444 若松渡場 −(徒歩0.8キロ)− 若松 1527 − 1543 折尾 1547 − 1552 遠賀川 1615 − 1634 東郷 1657 − 1737 博多 1746 −(福岡市交通局)− 1825 糸島高校前(泊)

3/27(水)
糸島高校前 802 − 805 筑前前原 816 − 829 筑前深江 859 − 917 浜崎 949 − 959 唐津 1020 − 1122 久保田 1130 − 1207 肥前浜 1218 − 1232 肥前白石 1312 − 1350 肥前大浦 1402 − 1409 小長井 (1458)−(バス)−(1535) 諫早 1548 − 1613 愛野 1635 − 1658 諫早 1719 − 1736 諏訪 1759 − 1818 諫早(泊)

3/28(木)
諫早 754 − 1017 鳥栖 1018 − 1026 基山 1046 − 1107 太刀洗 1122 − 1142 基山 1202 − 1243 香椎 1257 − 1335 折尾 − 折尾(鷹見口) 1412 − 1418 黒崎 1425 − 1500 門司港 1552 − 1559 門司 1625 − 1632 下関 1638 − 1647 新下関 1734 −〔こだま754〕− 2027 岡山


▲岩国駅東口。まだ整備途中だが、
  工事フェンスはなくなった

 

▲若戸渡船・戸畑渡場。

▲若戸渡船・若松渡場。

 

▲リニューアルした若松駅。

▲若松駅。うどん店も健在。

 

▲若松駅からDENCHAに乗車。

▲折尾駅。高架になった筑豊線ホームに初下車。
 すぐに鹿児島線に乗り換え。

 

▲遠賀川駅。火災により暫定駅舎になっている。

▲東郷駅。駅前広場とともに駅舎も大規模改修された。

 

▲博多駅で、帰宅ラッシュの地下鉄に乗り換え。

▲3月16日開業の新駅、糸島高校前。
  駅前のホテルに宿泊。

 

 

▲翌朝、糸島高校前駅を新めて撮影。

 

▲筑前深江駅。橋上化後初訪問。

▲肥前浜駅。リニューアル後初訪問。

 

▲肥前白石駅。駅前整備後初訪問。

▲小長井駅。天気が良かったので急遽下車。

 

▲小長井駅からバスに乗車。
  名物のフルーツバス停を車内から。

▲諫早駅に到着。急いで駅に向かう。

 

▲島原鉄道に乗り換え。

▲島鉄・愛野駅で下車。すぐ折り返す。

 

▲諫早駅に戻ってきた。西口を撮影。

▲諏訪駅。新幹線工事にともないホームがやや移設した。

 

▲諏訪駅。駅前では新幹線工事が進む。

▲諫早駅にもどり、ホテルにチェックイン。
  落ち着いてから諫早バスターミナルを撮影。

 

▲続いて新しくなった諫早駅をじっくりと観察して
 今日の予定終了。

▲翌朝、諫早駅の東口を撮影。天気は良くない。

 

▲基山駅。甘木鉄道に乗り換え。

▲太刀洗駅で下車。天気は急速に快復。

 

▲香椎駅。駅前整備後初訪問。

▲折尾駅。廃止された旧筑豊線ホーム。

 

▲折尾駅・鷹見口。いずれ廃止される予定。

▲折尾駅・鷹見口。
 駅員はいなかったが、コイツがいた。

 

▲折尾駅・鷹見口。ホーム番号はA・Bとなった。

▲門司港駅。改修後初訪問。
 午後は逆光なので、午前中にまた来たい。

 

▲門司港駅、遠望。

▲すべての工程を終え、新下関駅へ。

 

▲新下関駅から「こだま」で帰宅。


●トップへもどる