田 川 線（行 橋−田川伊田）
行橋−豊津−犀川−崎山−油須原−勾金−田川伊田
（平成元(1989)年10月01日 平成筑豊鉄道に転換）
※写真は『国鉄・ＪＲ 廃止駅写真集』（西崎さいき著）と同じ物を使用しています。
行 橋 駅（福岡県行橋市）
▲日豊線の駅。現在は高架駅ですが当時は地平駅でした。（1988.2撮影）
豊 津 駅（福岡県行橋市）
▲古い駅舎。おそらく明治28(1895)年開業時の駅舎だったのでは？
しかしこの駅舎は撤去されてしまいました。（1988.10撮影）
犀 川 駅（福岡県京都郡犀川町）
▲犀川町の中心駅。昭和13(1938)年改築の木造駅舎でした。
現在は改築され、合築駅舎になっています。（1988.10撮影）
崎 山 駅（福岡県京都郡犀川町）
▲山のふもとにある静かな駅でした。（1988.10撮影）
油 須 原 駅（福岡県田川郡赤村）
▲赤村の中心駅。この駅舎は現在も残っているようです。（1988.2撮影）
勾 金 駅（福岡県田川郡香春町）
▲入母屋屋根のたいへん均整のとれた美しい駅舎でした。現在は店舗として内部が改造され、
駅舎の一部が切り取られてしまいました。（1988.10撮影）
田川伊田駅（福岡県田川市）
▲日田彦山線・伊田線・田川線の集まる鉄道の要衝。
伊田線・田川線が第３セクターとなり乗り換えは不便になってしまいました。（1988.10撮影）