松 浦 線（有田−伊万里−平戸口−佐世保）その2
−東山代−楠久−久原−浦ノ崎−今福−調川−松浦−
（昭和63(1988)年4月1日 第3セクターに転換）
※写真は『国鉄・ＪＲ 廃止駅写真集』（西崎さいき著）と同じ物を使用しています。
東 山 代 駅（佐賀県伊万里市）
▲駅舎のように見える建物は普通の民家です。しかしどうも過去には駅舎だったらしいです。（1987.10撮影）
楠 久 駅（佐賀県伊万里市）
▲半分化された木造駅舎でした。（1987.10撮影）
久 原 駅（佐賀県伊万里市）
▲昭和5(1930)年10月開業時の駅舎でした。（1987.10撮影）
浦 ノ 崎 駅（佐賀県伊万里市）
▲昭和5(1930)年10月開業時の駅舎でした。（1987.10撮影）
今 福 駅（長崎県松浦市）
▲昭和5(1930)年10月開業時の駅舎でした。（1987.10撮影）
調 川 駅（長崎県松浦市）
▲駅舎なし。ホーム上に待合室があるだけでした。（1987.10撮影）
松 浦 駅（長崎県松浦市）
▲松浦市の代表駅。昭和8(1933)年6月開業時の駅舎でした。（1987.10撮影）
松浦線 その２ −東山代−楠久−久原−浦ノ崎−今福−調川−松浦−
松浦線 その３ −肥前御厨−田平−平戸口−江迎−潜竜−肥前吉井−
松浦線 その４ −肥前神田−上佐々−佐々−小浦−真申−相浦−
松浦線 その５ −上相浦−肥前中里−皆瀬−左石−北佐世保−中佐世保−佐世保